特斯拉宣布：Cybercab投入运营
<div class="txtinfos" id="ContentBody" style="margin-top:0;"><p style="display:none;height:1px;overflow:hidden;"><br /></p><!-- EM_StockImg_Start --><p style="text-align:center;"><atarget="_blank" href="http://quote.eastmoney.com/us/TSLA.html" data-code="TSLA|105|7" data-code2="TSLA|105|1|" class="EmImageRemark" target="_blank"><img src="https://webquoteklinepic.eastmoney.com/GetPic.aspx?nid=105.TSLA&imageType=k&token=28dfeb41d35cc81d84b4664d7c23c49f&at=1" border="0" alt="K图 TSLA_0" data-code="K TSLA|105|7" data-code2="K TSLA|105|1|" style="border:#d1d1d1 1px solid;" width="578" height="276" /></a></p><!-- EM_StockImg_End --><p> <span id="stock_105.TSLA"><atarget="_blank" href="http://quote.eastmoney.com/unify/r/105.TSLA" class="keytip" data-code="105,TSLA">特斯拉</a></span><span id="quote_105.TSLA"></span>当地时间9月3日宣布，赛博无人驾驶电动车Cybercab正式在美国奥斯汀投入运营。<span web="1"target="_blank" href="http://quote.eastmoney.com/unify/r/105.TSLA" class="em_stock_key_common" data-code="105,TSLA">特斯拉</span>表示，该车型无需方向盘、踏板和后视镜，将以更高使用效率，承担更多出行需求。<br /></p><center><img src="https://np-newspic.dfcfw.com/download/D25527266117913399610_w800h946.jpg" alt="图片" width="580" class="rich_pages wxw-img" /></center><p> <strong>行业瞩目的发布</strong></p><p> 7月下旬，马斯克曾表示，<span web="1"target="_blank" href="http://quote.eastmoney.com/unify/r/105.TSLA" class="em_stock_key_common" data-code="105,TSLA">特斯拉</span>将谨慎推出无人驾驶出租车。次日，特斯拉股价暴跌14.5%。这也让周四发布的Cybercab成为市场判断特斯拉股价的关键参考，该产品对于壮大特斯拉的无人驾驶出租车车队至关重要。</p><p> Percoco指出，投资者需要看到不是只有几辆CyberCab上路行驶，如果特斯拉在发布会后的几天或者几周内成功在得克萨斯州投放25至50辆CyberCab，那么特斯拉股价预计会积极上涨。</p><p> 据得克萨斯州机动车辆管理局的数据，截至周一，特斯拉已在该州为其无人驾驶出租车车队新增了38辆Cybercab，使其总数达到45辆。特斯拉已对员工进行了Cybercab的试乘测试，但尚未向公众开放。</p><p> Laffer Tengler Investments高级分析师Jamie Meyers则认为，按照马斯克的一贯风格，周四的活动可能会充满刺激，但不会提供任何能影响股价的细节。</p><p> 与此同时，Waymo也在上周发布了一篇意味满满的文章《2亿多英里完全自动驾驶中获得的10条AI经验》，其中谈到的细节可能指向特斯拉Cybercab存在技术上的隐忧，尤其是依赖AI技术可能导致安全风险。</p><p> 不过，在Cybercab即将发布的语境下，Waymo的警告某种程度上更像是在提前争夺话语权，试图以安全问题降低Cybercab在成本上创造的竞争优势。Cybercab单车成本为2.3万至2.5万美元，而Waymo大约在7万至15万美元之间。</p><p> 如果Cybercab周四的发布伴随着大规模的车队扩张，那么Waymo目前在无人出租车领域的主导地位将被严重冲击。但正如华尔街的分歧所示，特斯拉Cybercab究竟会不会重塑产业仍未可知。</p><h3 class="emh3"> 东财图解·加点干货</h3><center><img src="https://np-newspic.dfcfw.com/download/D24627267811081623061_w1152h2663_o.jpg" width="580" /></center><p style="text-align:center;"><atarget="_blank" href="https://acttg.eastmoney.com/pub/xxlout_khmbdfcfappnew_random_0007467a"><img src="https://np-newspic.dfcfw.com/download/D25753173264126031117_w690h389.jpg" class="em_handle_adv_close" /></a></p><p class="em_media">（文章来源：财联社）</p> <!-- 正文中部 内嵌广告 -->
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